|
|

|
| ATOMIC Metron B5 |
 |
Halihó, szeretettel üdvözöllek.
Repárszky László (Replaci) vagyok, a Kanyarsí Klub (1988) kitalálója.
|
|
|
Életem
legjobb síje, az
ATOMIC minden
körülmények között kiválóan használható
(allround) csúcsmodellje.
Korábban azt gondoltam, hogy ha
az
allround sík
mindenre jók, akkor az egyes szegmensekben
nyilvánvalóan
elmaradnak a speciálisan arra a célra
készített lécek mögött.
A gyakorlat valóságában aztán,
bármilyen
helyzetben,
(kemény pálya, bucka, mélyhó, túrt hó, rövid lendületek,
hosszú forgatott és karcolt lendületek) az ATOMIC
metron b5 különbnek
bizonyult minden, eddig általam
használt sílécnél. Ez közel 30 éves símult
tapasztalata.
Ezért aztán mióta létezik ez a léc, ezzel megyek. Az
ATOMIC gyár szponzorációja okán minden évben (új
design -al) meg tudom rendelni ezt a ma már tényleg
csak "ínyenceknek" megrendelésre legyártott lécet, a
tavalyt pedig át szoktam adni olyan síelőknek, akik
eléggé érettnek gondolják magukat arra, hogy ennek a
toplécnek a birtokában hatalmasat ugorjanak sítudásuk
lajtorjáján.
Jelenleg a 2009/2010 évjáratú lécet használom, szezon
végén felajánlom a nagyon kedvezményes áron
történő átadását.
- Hossz: 162 cm
- Fordulási sugár: 11 méter
- Bartus szervi szerelte
-
Megkímélt, még nem volt csiszolva - élezve
- Nem kölcsönzős, (rental) kötés
- Eladási irányár: 139 000 Ft.
- Új kisker ár: 220 000 Ft.
Ha érdekelhet a Metron b5, küldjél egy mailt.
Potenciálisan
érdekel a Metron b5
|

|
|
Atomic csúcsmodellek
|
Néhány vélemény
|
|
Stánicz
Balázs síoktató, szakíró
Szerintem a Metron B5 az eddigi legjobb léc, amit az
Atomic vagy
bármely más gyártó valaha a piacra dobott.
Ebből a lécből valóban nem
sajnálták az anyagot, de ez
olyan léc, ami még sok év után is léc
marad. A korábbi
Elan lécek (nem a speedwave), salomom streetracerek,
crossmaxok néhány szezon után annyira kipuhultak,
hogy már simogatásra
sem voltak jók. 2006 őszén
vettem, de még mindig
LÉC és megy mint
egy tank:) Terepen kisebb mennyiségű friss hónál, ill
nagyobb mennyiségű, de már
pár napot állt hónál
kényelmes.
Egyébként dolgozós, arra már egy
freeride léc
kényelmesebb lenne.
|
|
Pedro
(sielok.hu fórum)
Valahol irja Replaci hogy szereti a firn havat!
Hát ma megértettem miért !Döbbenetes a aB5...
|
|
Soma
(síelok.hu fórum)
Tegnap jöttünk meg Möltall-ról, ahol végre
kipróbálhattam a B5i-t. Hát
most mit mondjak? Mintha
egy páncélvonattal dübörögnék át minden
akadályon.
Volt hibátlanul ratrakolt széles pálya a carving ívek
gyakorlásához, tűzött pálya szlalomra és óriásra is,
komolyan
kibuckásodott pályarészek illetve frissen
hullott 50 cm porhó. Nos a
B5i-nek nem volt akadály,
mindenhol tökéletesen működött. Eleinte
szokatlan volt a
carvingnál a szűkebb ív, sokszor majdnem
visszafordultam a menetiránnyal szembe, mire
ráéreztem, hogy mire
számíthatok. Könnyen lehetett
hátrafelé síelni az emelt hátsó résznek
köszönhetően. A
tűzött pályán is, elképesztő sebességnél is
hihetetlenül
stabil, meg se reccent, úgy ment mint egy gőzmozdony.
Az
Intersportnak volt ingyenes sítesztje (Fischer, Elan,
Blizzard,
Atomic), de nem volt szívem egy percre sem
megválni a B5i-től.
|
|
Klaci1959
Végre használhattam a B5i-t! Hogy milyen?
Röviden: szuper!
Hosszabban: szuper-szuper!
Még hosszabban:szuper-szuper-szuper!
És így tovább...
jól tart, jól vezet, jól irányítható, iszonyúan gyorsul,
és végig
nagyon biztonságosnak éreztem.
Szóval jó választás volt, még egyszer köszönet
mindenkinek a
tanácsokért, infókért...
|
|
|
|
|
|
|
 |
|

|
|

|
Külső
lengéscsillapítók a
hátsó kötés mögött.
|
|
 |
Ezen a videón
ezzel a léccel
karcolok. De ha megnézed
kaprunkeringő c. videót, ott
a középhossszú "tartó
lendület" a síelés témája.
Nem találtam még sít,
amelyikkel jobban, szebben,
kényelmesebben lehetne
megsíelni ezt a technikát.
|
|
Mobil: 30 907
1872
|
|
|
|
|
|